廊坊栏杆的尺度 “危楼不可居，危栏不可依”，花岗岩栏杆的首要功能是保证人、车的安全，如无安全感，自然也谈不到美感。这就要求桥栏杆要有足够的强度和刚度，经得起拥挤和冲撞，给人心理上带来可依赖的安全感。原则上讲，栏杆的高度应不阻碍人们的视野，当桥面高出水面（即梁下的净空）3米以上时，栏杆扶手顶面高约1米；当净空小于3米时，可降低栏杆的高度；当桥下净空较高时，栏杆高度可达1.3米。廊坊同时栏杆如果过于纤细、稀疏、也会令人望而生畏，也影响驾驶员心理上的安全感。同样对于宽桥面或具有分割带动多车道桥梁相对栏杆高度及端面尺寸可略大些，以增加庄重稳健感。

廊坊石材牌坊是古代官方的称呼，老百姓喜欢叫它为牌楼。作为中华文化的一个象征，石材牌坊的由来与发展历史源远流长，在周朝的时候就已经存在了. "衡门"至迟在春秋中叶即已出现。衡门是以两根柱子架一根横梁的结构存在的，旧称"衡门"也就是现在所说的牌坊的老祖宗。其实石材牌坊与牌楼是有显著区别的，牌坊没有"楼"的构造，即没有斗拱和屋顶，而牌楼有屋顶，它有更大的烘托气氛。但是由于它们都是我国古代用于表彰、纪念、装饰、标识和导向的一种建筑物，而且又多建于宫苑、寺观、陵墓、祠堂、衙署和街道路口等地方，再加上长期以来老百姓对"坊"、"楼"的概念不清，所以到后来两者成为一个互通的称谓了。唐代，我国城市都采用里坊制，城内被纵横交错的棋盘式道路划分成若干块方形居民区，这些居民区，唐代称为"坊"。坊是居民居住区的基本单位，"坊"与"坊"之间有墙相隔，坊墙中间设有门，以便通行，称为坊门。后来因为门没有太大的作用，所以就只剩下现在这种形式，廊坊于是百姓逐渐地称这种坊门为牌坊。

廊坊1、在悠久的中国传统文化中，龙代表着神圣、权威，代表着不可侵犯的威严。所以在古代，帝王的宫殿中多会出现龙的雕塑。中国传统建筑上的龙的艺术，首先是政治、伦理与政权的象征，然而作为艺术形象，它也挣脱般政治伦理的观念域限，走向审美。2、廊坊日常生活中经常可以见到石狮子的雕塑，很多家宅的门口会有镇宅的石狮子，在很多政府机关单位的门口也可以见到石狮子。石狮子一般为成对分置在门的两侧，其一为大狮抚小狮，另一为狮足抚绣球，分别象征禄位和财富。常常被作为镇门狮普遍使用，除佛教、官署府第外，在道观石雕牌坊上、祠堂、园林、私宅、街坊石雕牌楼等都有石狮子的雕刻形象。

廊坊石材车挡也称为挡车石、车止石、车前石，主要是为了装饰城市的整体景观，其主要目的是为了车辆的停放不影响行人的通道，车辆的停放不影响城市的市容市貌。车阻石的使用范围很广，主要用于景观广场,居家小区,大型户外停车场,人行道、公园等。石材车挡的样式设计多种多样，可以是圆形、半圆形、方形、多边形等，立面，锥形，菱形等。廊坊设计的依据是要配合应用地点的环境特点。 石材车挡石球的别称也称为挡车石球，挡路石球，花岗岩石球等。石球的尺寸常见的有，30公分，40公分， 50公分， 60公分，80公分直径的等等，也可按照客户的规格尺寸进行定制。